Талант должен страдать от несправедливости, иначе из него ничего не выдавишь
Александр Образцов

Изучать прошлое легко, помнить — трудно
Михаил Кузьмин

Музыку рождает тишина, а не звучание
Борис Останин

Культура — это традиция, превращённая в инстинкт
Вадим Воинов

Прошлое

Эпоха, создавшая Эрмитаж

08.10.15
К моменту передачи Эрмитажу, Зимний дворец в некоторых местах имел не три этажа, а шесть. Вместо 330 помещений, предусмотренных по проекту Растрелли, в нём насчитывалось 1300. Тупики, закоулки и многочисленные лестницы создавали впечатление лабиринта, крайне неудобного для устройства музея.

Гараж Его Императорского Величества

28.09.15
Гараж для автомобилей императора возвели по проекту дворцового архитектора Николая Ивановича Крамского между зданиями Зимнего дворца и Малого Эрмитажа. Он входил в состав крупнейшего в России автопредприятия, называвшегося в документах «автомобильной частью».

Котельная Зимнего дворца

20.08.15
Во второй половине XIX – начале XX века человек с удесятерённой энергией познавал окружающий мир. Земной шар покрывался сетью железных дорог, в небо взмывали огромные дирижабли и юркие самолёты, на воду спускались гигантские океанские лайнеры и субмарины. Этот процесс «технического переустройства мира» не обошёл стороной и Эрмитаж.

Электростанция Зимнего дворца

16.07.15
Считается, что формирование архитектурного комплекса Эрмитажа завершилось в строительством здания Нового Эрмитажа. Но это не совсем так. Позднее на свободных дворовых территориях один за другим были возведены три крупнейших инженерно-технических объекта: электростанция, котельная и гараж.

Зимний сад в Павильонном зале

02.06.15
Есть в Малом Эрмитаже зал, пользующийся особой любовью посетителей – знаменитый Павильонный зал. В его декоре соединились приметы разных эпох и культур.
Наши читатели решили, что самым интересным в истории этого интерьера является судьба Зимнего сада, когда-то занимавшего часть зала.